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力帆汽车已被出售,以制造新的力量,以继续扩大新的领土

书稿人:bob电竞平台 发布时间:2020-08-13 21:50
过去2018年应该是中国汽车建设的新力量或新能源汽车的收获。不仅市场接受程度高,终端销售也突破了数百万马克。 虽然与传统燃料汽车相比,销售数据有点小,但市场趋势的方向显然使许多燃料汽车公司感到越来越没有希望。今年,许多传统燃料汽车公司的销量与去年同期相比有所下降。除了二线和三线合资企业品牌外,独立汽车品牌是最严重的下降集团。 作为汽车公司的新军,力帆汽车市场的销售情况似乎特别严重。生存是今年许多企业的口头禅,如何生存似乎也考虑到了企业的管理智慧。 重庆力帆工业集团有限公司今天宣布,将向重庆新帆机械设备有限公司发出6.5亿元的通知。出售重庆力帆汽车有限公司100%的股份。也就是说,在销售不理想的情况下,力帆汽车不得不出售和拯救自己。 但不要误解,尽管力帆集团出售了力帆汽车的所有股份,但事实上,力帆集团有两种生产资格:力帆汽车和力帆客车。目前,力帆的所有车型都属于力帆客车。换句话说,Lifan集团出售的Lifan汽车的股份不是销售,而是转移了额外的生产资格Lifan汽车。目前所有型号的销售都不应受到影响。 买方的名字是重庆新帆机械设备有限公司,法人是汽车制造新力量的联合创始人沈延安。换句话说,重庆力帆的实际买家实际上是新能源汽车公司的汽车和家。 虽然李想在常州建立自己的生产基地,但李想也在许多地方公开反对新能源汽车的合同模式。但今年8月,力帆在常州分公司的一些项目上宣传了电动汽车,与汽车和家庭许多项目有许多共同之处。这引起了许多关于外界的猜测。 今天,重庆力帆集团发布的声明清楚地表明,力帆与家人之间应该有很长一段时间的默契。一方面具有现成的生产资格,另一方面迫切需要生产资格的转化产品。力帆集团通过生产资格的转让,无疑将给目前销售困难的力帆汽车带来相当大的现金流。 为了获得现有的生产资格,汽车和家庭不仅是许多新的汽车制造力量的最低成本和效率。 重庆力帆作为一家著名的私营企业,由于产品的定位,从摩托车行业到汽车行业的转变时间不长。力帆汽车的生产技术能力从来没有像力帆摩托车那样成功。特别是在今年中国汽车市场的调整之后,力帆和许多三线独立汽车品牌正面临着生存问题。 出售资格或生产其他汽车公司似乎是这些困难传统汽车公司唯一的出路。目前,新力量与传统汽车公司之间的联系不仅仅是力帆、汽车和家庭、威莱、江淮、小鹏、长河、威玛、大连、黄海等。 这是汽车工业发展的时代。或者这些小品牌生存的无助。无论如何,新的汽车制造力量已经开始以多种方式扩大其领土。 力帆这些公司在销售资格后是否选择与新部队合作,或继续坚持自己的行业似乎是一个值得关注的选择。

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